El Galeon Español del Siglo Xvi

Galeón: barco armado El "galeón español" propiamente dicho nace en la primera mitad del XVI, con una finalidad de barco armado para la defensa.

Pepe G
Pepe G
10 de junio · 376 palabras.
¬†El gale√≥n evoca la imagen de barco espa√Īol que tra√≠a tesoros de Am√©rica y era la presa atractiva para corsarios, piratas, filibusteros y bucaneros. Se le supone lujoso, navegando en apretada formaci√≥n entre el Caribe y la Pen√≠nsula. Es el efecto publicitario del cine y de la imagen emitida a distancia, que han substituido a la lectura de la novela hist√≥rica, tradicionalmente indocumentada en este tema.

La realidad del gale√≥n fue muy diferente, y tambi√©n muy variada a lo largo de su historia. Para empezar, no hab√≠a un prototipo √ļnico, ni el espa√Īol era el usado por otras naciones europeas. Hasta mediados del siglo XV, las naves mediterr√°neas no difieren mucho de las que se han utilizado para la navegaci√≥n costera, en ese mar interior, desde los tiempos de Grecia y Roma. S√≥lo la influencia oriental, mediada por los √°rabes, substituye la vela cuadra por la latina en las "galeras" y las "carabelas".En el otro extremo de Europa, las atl√°nticas mantienen una navegaci√≥n costera y presentan bordos m√°s altos y mayores bodegas.

Gale√≥n: barco armado El "gale√≥n espa√Īol" propiamente dicho nace en la primera mitad del XVI, con una finalidad de barco armado para la defensa. Sin embargo, todav√≠a en los contratos de construcci√≥n de naves en Guip√ļzcoa entre 1550 y 1580 se emplean indistintamente los nombres de "naos" y "galeones" para se√Īalar barcos con los mismos portes e iguales proporciones, trazas, medidas y fortalezas.
El uso debi√≥ de ir restringiendo su significado al de la aplicaci√≥n final, y"gale√≥n" se reservar√≠a para designar nave reforzada, en cuyo caso incorporar√≠a portas (aberturas en los costados para la artiller√≠a), alc√°zar (reducto para la defensa a popa del palo mayor)castillo y jaretas (redes de cabos o celos√≠as de listones de madera que techaban la zona central de la cubierta o comb√©s, para impedir que los enemigos ocuparan esta cubierta en los abordajes), que podr√≠an ser a√Īadidos posteriormente.

Pero se mantiene el equívoco del término galeón asociándolo al de la nao para uso mercante hasta que se construyen los prototipos de "Galeones del Rey" en 1567. A partir de entonces sólo serán galeones los previstos para armada desde su nacimiento, o los que sean aprestados como tales por encargo del rey.

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